野草・花 鶴見川沿いの遊歩道で、
フキノトウ
フキノトウ
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架線凍結による青梅線の遅延の影響で、御岳のケーブルカー上駅に着いたのは、予定の
１時間遅れでした。 行先を日の出山に変更。 雲の多い晴天 微風 気温やや高め。
息苦しくて「花粉のマスク」を外しました。小一時間で日の出山に到着。
晴天ですが、都心方向は霞んでいます。雲が流れ、日が射すと小春日和。日が陰ると冬。
山頂には３～４人のハイカーのみで閑散としていますが、念のために一番端のベンチを
借りて６エレ。八木と４エレループ・八木（位相給電）を組み立てました。、今日は430FM
のみ運用です。10時少し前にCQコール開始。
受信強度の小さい数局で受信比較しましたが、6エレ八木と４エレループは同等でした。
11時過ぎ、ふっと気が付くと、山頂のベンチが全てふさがっているのは無論、ベンチ
の間の空所も座っているハイカーで埋め尽くされ、私が座ったベンチの脇の登山道は
登り下りのハイカーの列同志が すれ違っています。４人ほど座れるベンチの二人分を
占拠しているので、にかなり気が引けます。
人影がまばらになった15:00交信終了。15:15吉野梅郷、日向和田駅に向け下山開始。
マスクを着けて
山頂直下の急斜面の階段を下りきると、傾いた陽の光が差し込むゆるやかな下り道です。
途中から広い林道の様な道に（車のタイヤの跡あり）変わり、この「林道」の途中から
築瀬尾根経由 軍畑駅への道が「新たに？」開かれていました。
16:00 通信施設のある梅の木峠に到着。
ここからは 再び杉林の中の緩やかな下り道。
17:00 吉野梅郷に到着。
サンシュユ
ミツマタ
梅郷の梅は、まだ咲き始めたばかり。梅の木の病害の影響もある様で、寂しげな梅祭り
ではありました。
朝、御岳ケーブル駅の広場に 溶け残りの雪が少し積まれていました。奥多摩ビジター
センターには、大岳山に連なる馬頭刈尾根はアイゼンが必要との掲示がありました。
日の出山 山頂直下の水仙には蕾が出来ていました。 もう少しの春の様です。
１時間遅れでした。 行先を日の出山に変更。 雲の多い晴天 微風 気温やや高め。
息苦しくて「花粉のマスク」を外しました。小一時間で日の出山に到着。
晴天ですが、都心方向は霞んでいます。雲が流れ、日が射すと小春日和。日が陰ると冬。
山頂には３～４人のハイカーのみで閑散としていますが、念のために一番端のベンチを
借りて６エレ。八木と４エレループ・八木（位相給電）を組み立てました。、今日は430FM
のみ運用です。10時少し前にCQコール開始。
受信強度の小さい数局で受信比較しましたが、6エレ八木と４エレループは同等でした。
11時過ぎ、ふっと気が付くと、山頂のベンチが全てふさがっているのは無論、ベンチ
の間の空所も座っているハイカーで埋め尽くされ、私が座ったベンチの脇の登山道は
登り下りのハイカーの列同志が すれ違っています。４人ほど座れるベンチの二人分を
占拠しているので、にかなり気が引けます。
人影がまばらになった15:00交信終了。15:15吉野梅郷、日向和田駅に向け下山開始。
マスクを着けて
山頂直下の急斜面の階段を下りきると、傾いた陽の光が差し込むゆるやかな下り道です。
途中から広い林道の様な道に（車のタイヤの跡あり）変わり、この「林道」の途中から
築瀬尾根経由 軍畑駅への道が「新たに？」開かれていました。
16:00 通信施設のある梅の木峠に到着。
ここからは 再び杉林の中の緩やかな下り道。
17:00 吉野梅郷に到着。
サンシュユ
ミツマタ
梅郷の梅は、まだ咲き始めたばかり。梅の木の病害の影響もある様で、寂しげな梅祭り
ではありました。
朝、御岳ケーブル駅の広場に 溶け残りの雪が少し積まれていました。奥多摩ビジター
センターには、大岳山に連なる馬頭刈尾根はアイゼンが必要との掲示がありました。
日の出山 山頂直下の水仙には蕾が出来ていました。 もう少しの春の様です。
（１） はじめに
参照ＨＰには「エレメントの太さはφ3mm」、「エレメントはブームから絶縁」
としなければ性能が来ない旨の記述がありましたが、分解、収納の利便を優先して
エレメントはブームに導通、最大太さφ8mmとした為、本来の性能が出ていないかも。
参照ＨＰは下記。JI1UEV局のHPで、HAL_KEN製 P-BONEシリーズ です。
430MHz用の八木を作る際も参照させていただき、性能の良いものが出来ました。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mainno1/new03old06412/jikaq01/jikakyuden01.html
（２） こんなの
φ６薄肉ステンレスパイプのブームに、Ｍ３プリント板用スペーサを半田付けで固定し、
ロッドアンテナをφ８黄銅パイプを介して取り付け。
エレメントの配置は参照ＨＰのとおり。エレメント長さはSＷＲを見ながら調整して、
143.8～144.6MHzの範囲内で1.2以下でした。（写真と寸法図 アンテナの前後が逆です）
給電部は、２個のプリント板スペーサを白い樹脂パイプで支持してBNC-Jを半田付け、
木綿糸＋瞬間接着剤でφ6ステンレスパイプのブームに固定。他のエレメントは、写真右の
様にプリント板スペーサ（メス－メス）をブームに半田付けして受けています。
分解、収納状態
φ８黄銅パイプにロッドアンテナ（\100店のピックアップツールです）を挿入／支持すると共に、φ８黄銅パイプの反対側にはプリント板スペーサ（オス－メス）を挿入して、
ブーム側に取り付けたプリント板スペーサにねじ込み固定出来る様にしました。
（３）HB9RU（’12.02.24の記事を参照下さい）との比較
分解、収納状態の比較。
秋月電子の電界強度計キット（’11.09.01の記事）で、出力１Ｗ、距離２ｍ 144MHzＦＭ
で測定（ハンディ機使用）したところ、共に５５ｄＢを示しました。
SWRの小さい範囲は今回の４エレの八木の方が広く、上手に調整すれば、SSBとFMの
両方の周波数をカバー出来そうです。
（３） その他
（ａ）秋月電子の電界強度計キット目盛が粗く、電界強度が「多少違う程度」では
違いを判定出来ないと思われます。ともあれ大体似たような性能なのでしょう。
４エレ八木の大きさから、もう少し良い結果を期待したのですが、頭書のように、
イイカゲンな材料で作ったので、本来の性能が出ていない可能性があります。
（ｂ）参照ＨＰに記載の材料で作るとした場合、エレメントはφ３黄銅パイプ又は
アルミ棒です。エレメントの片側長50cm程度を分解／連結を可能にしても、
強度は小さく、組み立ても煩雑です。今回はロッドアンテナを利用して
組立の簡便化を狙ったのですが、性能に影響するのなら本末転倒。
HAL_KEN製 P-BONEシリーズのアンテナは430MHz用を作った際には
良い瀬能を示しましたので、材料構成を替えて再トライしま、、（そのうちに）
（ｃ）狭い室内でSWRや電界強度の測定を行っています。今回は、SWRの測定の
際に、室内でアンテナの位置が変わるとSWRの測定値が変動する「周囲の影響」
がかなりありました。電界強度の測定にも多分影響があるのだと思われます。
430MHz用のアンテナの場合には、「僅かにある様だ」程度でしたが、144MHz
とか50MHzのアンテナは大きい。測定は鶴見川沿いの遊歩道で、が良いかな？。
参照ＨＰには「エレメントの太さはφ3mm」、「エレメントはブームから絶縁」
としなければ性能が来ない旨の記述がありましたが、分解、収納の利便を優先して
エレメントはブームに導通、最大太さφ8mmとした為、本来の性能が出ていないかも。
参照ＨＰは下記。JI1UEV局のHPで、HAL_KEN製 P-BONEシリーズ です。
430MHz用の八木を作る際も参照させていただき、性能の良いものが出来ました。
http://www.h3.dion.ne.jp/~mainno1/new03old06412/jikaq01/jikakyuden01.html
（２） こんなの
φ６薄肉ステンレスパイプのブームに、Ｍ３プリント板用スペーサを半田付けで固定し、
ロッドアンテナをφ８黄銅パイプを介して取り付け。
エレメントの配置は参照ＨＰのとおり。エレメント長さはSＷＲを見ながら調整して、
143.8～144.6MHzの範囲内で1.2以下でした。（写真と寸法図 アンテナの前後が逆です）
給電部は、２個のプリント板スペーサを白い樹脂パイプで支持してBNC-Jを半田付け、
木綿糸＋瞬間接着剤でφ6ステンレスパイプのブームに固定。他のエレメントは、写真右の
様にプリント板スペーサ（メス－メス）をブームに半田付けして受けています。
分解、収納状態
φ８黄銅パイプにロッドアンテナ（\100店のピックアップツールです）を挿入／支持すると共に、φ８黄銅パイプの反対側にはプリント板スペーサ（オス－メス）を挿入して、
ブーム側に取り付けたプリント板スペーサにねじ込み固定出来る様にしました。
（３）HB9RU（’12.02.24の記事を参照下さい）との比較
分解、収納状態の比較。
秋月電子の電界強度計キット（’11.09.01の記事）で、出力１Ｗ、距離２ｍ 144MHzＦＭ
で測定（ハンディ機使用）したところ、共に５５ｄＢを示しました。
SWRの小さい範囲は今回の４エレの八木の方が広く、上手に調整すれば、SSBとFMの
両方の周波数をカバー出来そうです。
（３） その他
（ａ）秋月電子の電界強度計キット目盛が粗く、電界強度が「多少違う程度」では
違いを判定出来ないと思われます。ともあれ大体似たような性能なのでしょう。
４エレ八木の大きさから、もう少し良い結果を期待したのですが、頭書のように、
イイカゲンな材料で作ったので、本来の性能が出ていない可能性があります。
（ｂ）参照ＨＰに記載の材料で作るとした場合、エレメントはφ３黄銅パイプ又は
アルミ棒です。エレメントの片側長50cm程度を分解／連結を可能にしても、
強度は小さく、組み立ても煩雑です。今回はロッドアンテナを利用して
組立の簡便化を狙ったのですが、性能に影響するのなら本末転倒。
HAL_KEN製 P-BONEシリーズのアンテナは430MHz用を作った際には
良い瀬能を示しましたので、材料構成を替えて再トライしま、、（そのうちに）
（ｃ）狭い室内でSWRや電界強度の測定を行っています。今回は、SWRの測定の
際に、室内でアンテナの位置が変わるとSWRの測定値が変動する「周囲の影響」
がかなりありました。電界強度の測定にも多分影響があるのだと思われます。
430MHz用のアンテナの場合には、「僅かにある様だ」程度でしたが、144MHz
とか50MHzのアンテナは大きい。測定は鶴見川沿いの遊歩道で、が良いかな？。
鶴見川沿いの遊歩道で、
遠藤豆ではなくて、豌豆豆と書く－－知りませんでした。
昨日ウグイスの声を聞きました。
これはメジロですけど。
う・さぎ・かも
遠藤豆ではなくて、豌豆豆と書く－－知りませんでした。
昨日ウグイスの声を聞きました。
これはメジロですけど。
う・さぎ・かも
中央線相模湖駅で山の局の車に拾って戴き、もう１局の山の主局の車と前後して陣馬自然
公園センターに。ここから１台の車に３局が同乗して和田峠へ。峠道は除雪され、路面は
一見きれいですが、和田峠近くはうっすらと凍結して滑りやすい状態。ノーマルタイヤの
車を陣馬自然公園センターに置いてきたのは、山の主２局の好判断でした。
和田峠から巻き道を山頂に向かいます。月例の陣馬山運用。暗い曇天。無風。
（山頂売店のブルも通る道）＝（泥濘＋氷）＆（一部凍結）＝（滑る＆泥ぐちょんぐちょん）
左から陣馬高原下バス停からの登山道を合わせます。
氷滴、とでも言うのかな？
歩きにくい登りを３０分ほどで山頂。山頂の広場は凍結した地面が露出しています。
表面に薄く氷が張り、つーっと滑る山頂のベンチを借りて、まずは144MHz SSBをと
云う事になりました。１０時の気温１℃。少し霧がかかり、時おり小雪。無風
ハイカーはいつもの日曜に較べ少な目ですが、小さい子の雪遊びでやはり賑やか。
正午の気温３℃。山頂は溶けて水浸し。144MHzは予想外に交信局が出ていました。
昼食後のベンチ。座面は溶けたが、、。
14:00を過ぎて山頂は人影が無く気温１℃。 50MHzで数局、交信して戴いて運用終了。
階段のある方の道を下ります。滑りやすく慎重に。吹き溜まりは深さ20cm近く。
最寄り駅から自宅に向かう向かう間に小雨が降りはじめました。明日は終日の雨の予報。
陣馬山ではまた積もるでしょうか？
公園センターに。ここから１台の車に３局が同乗して和田峠へ。峠道は除雪され、路面は
一見きれいですが、和田峠近くはうっすらと凍結して滑りやすい状態。ノーマルタイヤの
車を陣馬自然公園センターに置いてきたのは、山の主２局の好判断でした。
和田峠から巻き道を山頂に向かいます。月例の陣馬山運用。暗い曇天。無風。
（山頂売店のブルも通る道）＝（泥濘＋氷）＆（一部凍結）＝（滑る＆泥ぐちょんぐちょん）
左から陣馬高原下バス停からの登山道を合わせます。
氷滴、とでも言うのかな？
歩きにくい登りを３０分ほどで山頂。山頂の広場は凍結した地面が露出しています。
表面に薄く氷が張り、つーっと滑る山頂のベンチを借りて、まずは144MHz SSBをと
云う事になりました。１０時の気温１℃。少し霧がかかり、時おり小雪。無風
ハイカーはいつもの日曜に較べ少な目ですが、小さい子の雪遊びでやはり賑やか。
正午の気温３℃。山頂は溶けて水浸し。144MHzは予想外に交信局が出ていました。
昼食後のベンチ。座面は溶けたが、、。
14:00を過ぎて山頂は人影が無く気温１℃。 50MHzで数局、交信して戴いて運用終了。
階段のある方の道を下ります。滑りやすく慎重に。吹き溜まりは深さ20cm近く。
最寄り駅から自宅に向かう向かう間に小雨が降りはじめました。明日は終日の雨の予報。
陣馬山ではまた積もるでしょうか？